سه شنبه 4 شهریور 1404
دوشنبه 3 شهریور 1404
ایده احداث تونلی در زیر خلیج فارس برای ایجاد مسیر مستقیم زمینی میان ایران و قطر، سال‌هاست بین دو کشور مطرح است.
این پروژه با الگوبرداری از نمونه‌های موفق جهانی مانند تونل مانش، از ظرفیت تبدیل شدن به یک مسیر استراتژیک اقتصادی و ترانزیتی برخوردار است.
الگویی از تونل مانش
تونل مانش که فرانسه را به بریتانیا متصل می‌کند، با ۵۲ کیلومتر طول در عمق ۴۰ متری زیر بستر دریا ساخته شده و مسیر عبور قطارهای مسافری، باری و خودروبر است. این تونل که زمانی نماد غیرممکن‌ها بود، امروز نمونه‌ای الهام‌بخش برای پروژه‌هایی از این دست به شمار می‌رود.
تونلی به طول ۱۸۰ کیلومتر
بر اساس برآوردهای اولیه، تونل پیشنهادی میان ایران و قطر حدود ۱۸۰ کیلومتر طول خواهد داشت؛ رقمی که این پروژه را از نظر مقیاس، فراتر از تمامی نمونه‌های فعلی قرار می‌دهد. هزینه تخمینی این طرح حدود ۵۰ میلیارد دلار برآورد شده که با توجه به منابع مالی قطر، عددی قابل تحقق به نظر می‌رسد.
چرا قطر از این پروژه استقبال می‌کند؟
تجربه تحریم چندساله قطر توسط برخی کشورهای عربی، اهمیت ارتباط مستقل با جهان را برای این کشور بیش از پیش روشن کرد. در آن دوره، تنها مسیر ارتباطی امن قطر، از طریق حریم هوایی و آبی ایران میسر بود. حالا ساخت یک راه زمینی از طریق تونل زیر دریایی، به عنوان بیمه‌ای برای تکرار نشدن آن سناریو دیده می‌شود.
گامی به سوی آینده
در حالی که جزئیات فنی و زمان‌بندی اجرای این طرح هنوز اعلام نشده، اما به نظر می‌رسد عزم دو کشور برای تحقق این ایده بلندپروازانه جدی‌تر از همیشه است. پروژه‌ای که نه‌تنها نماد همکاری منطقه‌ای خواهد بود، بلکه می‌تواند فصل تازه‌ای در توسعه زیرساختی خاورمیانه رقم بزند.
منبع:روزگار خودرو
برای دریافت سریع اخبار در واتساپ ، به کانال ما بپیوندید:
Auto press