مشاوره رایگان
پیگیری خودرو های در حال ترخیص
عدم پایبندی خودروسازان به تعهدات خودروهای گازسوز

اخبار مرتبط

تعداد بازدید: 11
زبان : فارسی
چاپ

بد قولی خودروسازان در تعهد به خودروهای گازسوز

تاریخ درج خبر : 1404/9/26

در شرایطی که مصرف بنزین کشور به طور میانگین به ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده و واردات بنزین فشار سنگینی به منابع ارزی وارد کرده، صنعت سی ان جی با ظرفیت خالی قابل‌ توجهی رو به‌ رو است؛ از همین رو محسن رهروان فعال صنعت سی ان جی به بیان نظرات خود پرداخت:

فعالان صنعت سی ان جی چه اقداماتی را برای گازسوز کردن خودروها انجام دادند؟

فعالان اقتصادی حوزه سی ان جی به ‌صورت خودجوش وارد عمل شدند؛ دوباره تبدیل کارگاهی خودروها فعال شده، برخی پیمانکاران قراردادهای جدید منعقد و تولیدکنندگان و بازرگانان به ‌دنبال واردات قطعات و کیت‌های جدید هستند تا حداقل تبدیل خودروها با تکنولوژی جدید انجام شود. اما بزرگ ‌ترین مانع، عدم رشد مصرف سی ان جی در سال‌ های گذشته و کاهش رغبت مردم است. مصرف بنزین از سال‌های ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ که حدود ۸۰ تا ۹۰ میلیون لیتر در روز بود، امروز به طور میانگین به ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده، اما مصرف سی ان جی از حدود ۲۰ تا ۲۲ میلیون مترمکعب در روز به حدود ۱۶ میلیون مترمکعب کاهش یافته است. این نشان می‌دهد سیاست‌های قیمتی و ضعف در فناوری، مشتریان را از انتخاب و خرید خودروهای گازسوز دور کرده است.

گفته می‌شود خودروسازان برای تولید خودروهای گازسوز از وزارت نفت یارانه ۷۰۰ دلاری دریافت می‌کنند، علی‌رغم دریافت این یارانه چرا تکنولوژی تولید این خودروها در کشور دچار عقب‌ماندگی است؟

متاسفانه خودروسازان حتی در مقطعی یارانه ارزی برای تولید خودروهای گازسوز دریافت کردند، اما به تعهدات خود عمل نکردند. قرار بود سهم سی ان جی در سبد سوخت کشور به حدود ۲۵ درصد برسد، اما این اتفاق رخ نداد. نتیجه آن وضعیت فعلی آلودگی هوا، مصرف بالای بنزین، ناترازی سوخت و فشار سنگین ارزی است. امروز زیرساخت جایگاه‌ها آماده است؛ حدود ۴۵ میلیون مترمکعب در روز ظرفیت داریم، بدون نیاز به یک دلار سرمایه ‌گذاری جدید، اما فقط یک ‌سوم آن استفاده می‌شود. این یعنی روزانه معادل ۳۰ میلیون لیتر بنزین می‌توانست جایگزین شود.

وضعیت فعلی خودروهای گازسوز را چگونه ارزیابی می‌کنید و چشم ‌انداز این حوزه به کدام سمت می‌رود؟

با توجه به آلودگی هوا و شرایطی که در حوزه مصرف بنزین وجود دارد، دوباره بحث خودروهای گازسوز مطرح شده است. دولت چهاردهم نیز طی ماه‌های اخیر ۲ مصوبه مهم داشته است. یکی مصوبه هیات وزیران است که در قالب برنامه جامع تامین انرژی کشور تصویب و ابلاغ شده و چندین بند دارد که یکی از بندهای آن به گازسوز کردن بیش از یک میلیون دستگاه خودرو مربوط می‌شود؛ این مصوبه از سال ۱۳۹۸ وجود داشته است. مصوبه دوم مربوط به آبان ‌ماه امسال و بحث شناورسازی قیمت بنزین برای فصول مختلف و در واقع افزایش قیمت بنزین است که بند ۵ آن دوباره تاکید می‌کند دولت موظف است هر چه سریع‌تر نسبت به گازسوز کردن همان یک میلیون دستگاه خودرو اقدام کند.

منبع : دنیای خودرو

برای دریافت سریع اخبار در واتساپ ، به کانال ما بپیوندید:

Auto press

خودرو گازسوز خودروسازان صنعت خودرو سوخت CNG حمل‌ونقل پاک اقتصاد خودرو
  نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید مدیر سایت در وب سایت منتشر خواهد شد.
پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.