یکی از خودروهایی که احتمالاً توجه بسیاری از بازدیدکنندگان نمایشگاه تهران را جلب خواهد کرد، Tank 700 است؛ شاسیبلندی بزرگ که توسط شتابران خودرو به نمایش درآمده است.
خانواده Tank با هدف رقابت در بخش شاسیبلندهای ردهبالاتر توسعه پیدا کرده و Tank 700 یکی از محصولات شاخص این خانواده محسوب میشود.
ابعاد بزرگ، طراحی قدرتمند و ظاهر نزدیک به شاسیبلندهای آفرودی لوکس باعث شده این خودرو نسبت به بسیاری از کراساوورهای متداول چینی شخصیت متفاوتی داشته باشد.
براساس گزارش خودروبانک، قیمت این خودرو در بازار ایران ۲۶.۵ میلیارد تومان اعلام شده است؛ رقمی که آن را در رده خودروهای بسیار گرانقیمت بازار قرار میدهد.
این سطح قیمت نشان میدهد خودروهای چینی نیز دیگر الزاماً محصولات اقتصادی بازار ایران نیستند و برخی برندها تلاش میکنند مستقیماً وارد بخش پریمیوم شوند.
در سالهای اخیر صنعت خودروی چین پیشرفت قابل توجهی در حوزه پیشرانههای هیبریدی، تجهیزات رفاهی، سیستمهای هوشمند و کیفیت کابین داشته است.
محصولاتی مانند Tank 700 نمونهای از تلاش خودروسازان چینی برای تغییر تصویر سنتی محصولات این کشور هستند.
اما در بازار ایران، چنین خودرویی علاوه بر مشخصات فنی با چالش دیگری نیز روبهروست: مشتری با بودجه بیش از ۲۰ میلیارد تومان گزینههای متنوعی در بازار صفر و کارکرده دارد.
در نتیجه اعتبار برند، افت قیمت، تأمین قطعات و خدمات پس از فروش نقش بسیار مهمی در موفقیت Tank 700 خواهند داشت.
شتابران خودرو نیز باید بتواند برای محصولی در این سطح قیمتی تجربه خدمات متناسب با انتظارات مشتریان خودروهای لوکس ارائه کند.
از طرف دیگر، طراحی متفاوت و تجهیزات زیاد میتواند Tank 700 را برای گروهی از مشتریان که به دنبال خودرویی بزرگ، جدید و متفاوت هستند جذاب کند.
حضور این خودرو در نمایشگاه تهران فرصتی ایجاد کرده تا خریداران بتوانند کیفیت کابین، ابعاد و طراحی آن را از نزدیک با رقبای بازار مقایسه کنند.
Tank 700 در مجموع نشان میدهد رقابت خودروسازان چینی در ایران در حال حرکت از خودروهای اقتصادی به سمت محصولات گرانتر و لوکستر است.