فرآیند ثبت‌نام جدید برای اسقاط کشنده‌های فرسوده با هدف واردات خودروهای سنگین، در پی تصمیم تازه مرتبط با سهمیه ارزی متوقف شده است.
براساس اطلاعیه ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و اسقاط خودروهای فرسوده، این تصمیم در اجرای ابلاغیه معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت به شماره ۸۹۵۹۲۶۴ مورخ ۲۲ مهر ۱۴۰۵ اتخاذ شده است.
در اطلاعیه آمده که کاهش سقف سهمیه ارزی واردات براساس مصوبه کمیته ارزی مورخ ۶ مهر ۱۴۰۵، موجب غیرفعال شدن ثبت‌نام جدید طرح اسقاط کشنده‌ها تا اطلاع ثانوی شده است
این طرح براساس بند «پ» ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم پیشرفت طراحی شده و هدف آن نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای از طریق جایگزینی کشنده‌های فرسوده با خودروهای جدیدتر است.
پیش‌تر ظرفیت کلی طرح برای واردات ۴ هزار دستگاه کشنده در سال ۱۴۰۵ مطرح شده بود. همچنین در سازوکار اعلام‌شده، اشخاص حقوقی دارای سابقه واردات می‌توانستند برای حداکثر ۱۵ دستگاه و سایر گروه‌های مشخص‌شده برای یک دستگاه اقدام کنند.
اکنون با تصمیم جدید، امکان ثبت‌نام تازه در این بخش غیرفعال شده است.
با این حال، مطابق گزارش تسنیم، شاسی‌هایی که پیش‌تر ثبت شده و در مرحله «تأیید مالکیت خودرو» قرار دارند، امکان ادامه روند خواهند داشت.
این تفاوت اهمیت زیادی دارد؛ زیرا توقف پذیرش درخواست جدید لزوماً به معنای ابطال تمامی پرونده‌های قبلی یا توقف همه مراحل واردات نیست.
براساس اطلاعیه، بازگشایی مجدد سامانه منوط به ابلاغ جدید معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت خواهد بود. همچنین از متقاضیان خواسته شده تا زمان اعلام رسمی، برای پیگیری این طرح به‌صورت حضوری به ستاد نوسازی مراجعه نکنند.
کاهش ظرفیت ارزی می‌تواند برنامه‌ریزی شرکت‌های واردکننده را تحت تأثیر قرار دهد؛ به‌ویژه شرکت‌هایی که برای خرید خارجی کشنده، اسقاط خودروهای فرسوده و تکمیل مراحل ثبت سفارش برنامه‌ریزی کرده‌اند.
از سوی دیگر، توقف ثبت‌نام جدید ممکن است بر سرعت نوسازی ناوگان فرسوده کشور اثر بگذارد؛ زیرا اجرای این برنامه به هماهنگی میان مقررات اسقاط، سهمیه ارزی و واردات وابسته است.
در شرایط فعلی، مهم‌ترین موضوع برای متقاضیان، مشخص شدن زمان بازگشایی سامانه و نحوه رسیدگی به پرونده‌هایی است که پیش از توقف ثبت شده‌اند.